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沈陽(總公司)華翰電子有限公司
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郵箱:[email protected]

 

 
詳細信息
公交管理系統方案

 

華翰GPS公交客運車輛動態調度管理系統方案

華翰電子
GPS智能公交調度管理系統方案簡介
華翰車輛GPS監控管理系統。系統融合了GPS全球衛星定位技術、GPRS/數字移動電話網絡、GIS電子地圖等技術、互聯網絡等前沿技術,具有對移動目標實行全球衛星定位、實時監控、防劫防盜、車載免提電話、車輛調度、運營管理等諸多功能。廣泛應用于公交車、私家車、出租車、租賃、物流、客運、運輸車輛以及特種車輛的實時監控管理。
系統組成及功能
系統組成:系統由服務管理系統、監控工作站(監控中心)、車輛管理系統、車臺終端、智能電子站牌組成。                                                   :
服務管理器:是GPS監控管理系統的一部分,用于配置系統應用服務器的各類網關信息和控制應用服務器的運行等。其功能主要有三部分:配置監控管理系統應用服務器的網關參數、服務器的控制和操作日志及在線用戶的查看。其分為服務控制、聯通網關、移動網關、GPRS、無線MODEM、中心服務器、日志查看、在線用戶等八個查看項目。
監控工作站:是系統的接收和處理車輛信息的工作終端,負責處理系統中出現車輛報警或求助等緊急情況下的處理工作。與通信服務器通過TCP/IP協議進行數據交互,每臺終端負責處理各自管理范圍內的車輛,包括接收車臺上傳的信息(報警信息、定位信息等)以及向車臺下發命令(鎖車、監聽等)。它是監控中心與移動目標信息流通的接口之一。主要有車臺參數設置、車輛監控、車輛報警、車輛控制、語音功能、調度功能、軌跡回放、日志顯示等功能。
車輛管理系統:用于車輛、用戶和區域的管理。通過區域視圖瀏覽本級區域以及下級區域的所有信息,可查看下級共有多少區域、每個區域的基本信息、每個區域下的車輛和用戶信息。通過車輛列表或用戶列表可查看每輛車或每個用戶的詳細信息。
車臺終端:安裝于車輛上的終端設備。實現車輛定位數據、運營管理數據、自動報站、監控錄象、監控錄音、調度通訊、欠電告警檢測、客流量統計、油耗檢測統計、遙控鎖車等功能的相關配置設備。
智能電子站牌:在站點為乘客提供車輛運營實況信息,如:班車距離本站的距離、到達本站的大致時間、線路導乘等。
系統示意圖:
系統軟件組成
① 計算機操作系統軟件WINDOWS2003 SERVER。
② SOLSERVER數據庫軟件。
③ 電子地圖引擎軟件 MAPX4.50.78版本。
④ 區域電子地圖。
⑤ 車輛數據庫管理軟件。
⑥ 工作站服務系統軟件。
⑦ 系統調度管理軟件。
系統硬件組成
① 計算機:Pentium4  2.4GHz或更高的處理器,內存256MHZ  硬盤空間80G。若干臺。
② 高配置服務器一臺
③  專用寬帶線一條。(需申請一個固定IP地址,使用可靠性更高)。
④  投影儀或大屏幕液晶監視器一個(可選)。
⑤  打印機若干臺。
⑥  GPS/GPRS車載設備(視需安裝車總量而定)。
⑦  全自動語音報站器(視需安裝車總量而定。)
⑧  車載通訊電話(可選,視需安裝車總量而定)。
⑨  GPRS通訊卡(視需安裝車總量而定。)
系統應用功能
1、車輛運營統計報表,見圖示
2、車輛運行路單考勤報表,見圖示
3、車輛管理信息查詢,見圖示
4、車輛位置信息監控,見圖示
5、車輛軌跡及疏密度監控調度,見圖示

華翰電子
GPS智能公交調度管理系統方案
系統簡介
華翰車輛GPS監控管理系統。系統融合了GPS全球衛星定位技術、GPRS/數字移動電話網絡、GIS電子地圖等技術、互聯網絡等前沿技術,具有對移動目標實行全球衛星定位、實時監控、防劫防盜、車載免提電話、車輛調度、運營管理等諸多功能。廣泛應用于公交車、私家車、出租車、租賃、物流、客運、運輸車輛以及特種車輛的實時監控管理。
系統組成及功能
系統組成:系統由服務管理系統、監控工作站(監控中心)、車輛管理系統、車臺終端、智能電子站牌組成。                                                   :
服務管理器:是GPS監控管理系統的一部分,用于配置系統應用服務器的各類網關信息和控制應用服務器的運行等。其功能主要有三部分:配置監控管理系統應用服務器的網關參數、服務器的控制和操作日志及在線用戶的查看。其分為服務控制、聯通網關、移動網關、GPRS、無線MODEM、中心服務器、日志查看、在線用戶等八個查看項目。
監控工作站:是系統的接收和處理車輛信息的工作終端,負責處理系統中出現車輛報警或求助等緊急情況下的處理工作。與通信服務器通過TCP/IP協議進行數據交互,每臺終端負責處理各自管理范圍內的車輛,包括接收車臺上傳的信息(報警信息、定位信息等)以及向車臺下發命令(鎖車、監聽等)。它是監控中心與移動目標信息流通的接口之一。 主要有車臺參數設置、車輛監控、車輛報警、車輛控制、語音功能、調度功能、軌跡回放、日志顯示等功能。
車輛管理系統:用于車輛、用戶和區域的管理。通過區域視圖瀏覽本級區域以及下級區域的所有信息,可查看下級共有多少區域、每個區域的基本信息、每個區域下的車輛和用戶信息。通過車輛列表或用戶列表可查看每輛車或每個用戶的詳細信息。
車臺終端:安裝于車輛上的終端設備。實現車輛定位數據、運營管理數據、自動報站、監控錄象、監控錄音、調度通訊、欠電告警檢測、客流量統計、油耗檢測統計、遙控鎖車等功能的相關配置設備。
智能電子站牌:在站點為乘客提供車輛運營實況信息,如:班車距離本站的距離、到達本站的大致時間、線路導乘等。
系統示意圖:
系統軟件組成
① 計算機操作系統軟件WINDOWS2003 SERVER。
② SOLSERVER數據庫軟件。
③ 電子地圖引擎軟件 MAPX4.50.78版本。
④ 區域電子地圖。
⑤ 車輛數據庫管理軟件。
⑥ 工作站服務系統軟件。
⑦ 系統調度管理軟件。
系統硬件組成
① 計算機:Pentium4  2.4GHz或更高的處理器,內存256MHZ  硬盤空間80G。若干臺。
② 高配置服務器一臺
③  專用寬帶線一條。(需申請一個固定IP地址,使用可靠性更高)。
④  投影儀或大屏幕液晶監視器一個(可選)。
⑤  打印機若干臺。
⑥  GPS/GPRS車載設備(視需安裝車總量而定)。
⑦  全自動語音報站器(視需安裝車總量而定。)
⑧  車載通訊電話(可選,視需安裝車總量而定)。
⑨  GPRS通訊卡(視需安裝車總量而定。)
系統應用功能
1、車輛運營統計報表,見圖示
2、車輛運行路單考勤報表,見圖示
3、車輛管理信息查詢,見圖示
4、車輛位置信息監控,見圖示
5、車輛軌跡及疏密度監控調度,見圖示
6、位置查詢指只發一次的實時監控,只是為了查詢車輛的位置。
7、實時監控是車臺按指定的次數、時長、距離發給監控中心匯報數據,包含速度、車輛狀態等參數的信息,執行的是實時監控命令。
8、壓縮監控是車臺按設定的次數、時長、距離給監控中心匯報速度、車輛狀態等參數,與實時監控不同的是壓縮監控在每次間隔時間到時,收集一次信息,然后積累10個間隔時間的匯報信息用一條短信息發給監控中心,執行的是壓縮監控命令。壓縮監控沒有位置查詢功能。
9、停止監控是停止車臺發送信息給監控中心,執行的是停止監控命令,此命令車臺不會有回應信息給監控中心。
10、黑匣子采樣是車臺按定時采集、定距采集兩種方式對車輛的位置信息進行記錄,類似于飛機上的“黑匣子”。
11、區域報警當車輛在設置區域報警之后,并符合區域報警(分為越出區域報警,進入區域報警)的條件,就會向監控中心發送短信息報警。
12、被劫報警當車臺設備按下被劫報警按鈕之后,車臺會向監控中心發送短信息報警。
13、欠壓報警當車臺設備檢測到車輛電瓶欠壓后,會向監控中心發送短信息報警。
14、位移報警指車臺一旦行駛出規定的位移范圍時,就會向監控中心發送短信息報警。
  停止報警指GPS工作站收到報警之后,可以人工執行命令停止報警命令停止車臺發送報警信息。如果是區域報警,則要先取消區域報警范圍,當車臺取消區域報警范圍成功后,會向監控中心發送取消成功短信息;當監控中心收到這條短信息后才能執行停止報警命令。
15、超速報警指車臺一旦超出了客戶預先設定的車輛的行駛速度,就會向監控中心發送報警信息。
16、全自動語音報站進/出站實現無操作自動報站。
17、星控精準時鐘。
18、整點報時。
19、超速自動語音提示。
20、車載電話用于監控中心與車輛的調度通訊,電話可設置限制呼出、可接收文字信息。
21、監控錄音車輛報警后,控制中心可 對車輛的環境聲音進行錄音。
22、監控錄象可將車輛的環境圖片傳到監控中心備案。
23、軌跡回放GPS工作站可以將過去一段時間內,某一車臺返回的定位信息按設置的回放屬性全部播放出來,這樣可以幫助遇警后分析案情和車輛行駛的軌跡,執行的是軌跡回放命令,當軌跡回放時,車輛的軌跡是紅色,車輛顯示為藍色。
24、播放系統錄音 GPS工作站將對每一次呼入/呼出電話進行自動錄音,用戶可以調出錄音進行錄音的播放 
25、車輛斷電指GPS工作站可以向指定的車輛進行車輛的斷電操作,切斷車輛電源,此指令需要超級管理員的密碼確認才能進行指令的發送。

智能電子站牌
    智能電子站牌顯示該站點各路車在線上的分布情況;距該站點最近的車的距離;預計到達時間等。可以優化城市公交運營服務質量,實時顯示線路車輛的運行狀況,方便乘客了解車輛所在位置,從而決定自己的行程安排,這樣對疏導客流、提高乘客的出行效率、增加公交車輛運行的透明度等大有好處。另外站牌上的液晶顯示屏,能播放多媒體信息,在客流量較大的交通樞紐站,起到很好的客流調度效果,商業應用上也有很高的使用價值,可播放公共交通信息和政府政令,對提高城市形象,美化城市建設不無裨益。
    電子站牌運用GPS系統網絡將車輛的運行速度、到站距離等測算數據通過GPRS通訊網絡傳至調度中心,經系統處理后經GPRS網絡發至電子站牌,并顯示出來,為乘客提供精確的乘車信息。
 子站牌示意圖
選購GPS產品注意事項
介于目前GPS市場的不斷成熟,GPS產品已經滲透到了生活的各個領域,因此GPS市場百家爭鳴,用戶很容易就會成為不正當市場競爭的犧牲品,本著信譽第一,真誠為客戶服務,振興民族信息產業的宗旨,華翰GPS在此提供給用戶選購GPS產品的幾點注意事項供大家參考
產品的穩定性
      用戶首先要考慮選擇抗電磁干擾強、性能穩定的GPS產品。碰到車輛顛簸、溫度高、有電磁干擾、車內環境比較差的狀況,會影響GPS的運作,所以對產品的穩定性要特別強調。一旦購回性能不穩定的產品,會造成定位不準、不能報警、亂報警、經常掉線等令人煩惱的狀況,這種GPS產品可能會在價格上給予客戶優惠,但是根本無法體現GPS產品的優越性,更無法為使系統發揮效益。
華翰GPS自成立以來,穩健運營,產品的質量和穩定性在行業內得到高度評價,企業誠信、對每一位客戶認真負責,以最好的回報社會和用戶。
系統軟、硬件的功能、速度
    在選購GPS產品時,GPS用戶應選擇系統功能強大、有多通道信息傳遞、可擴展性較好、反應速度較快、車輛定位和電子地圖準確、終端產品的硬件一定為正版產品的企業,不然遇到網絡升級等情況時,會出現系統或硬件的功能無法擴展,從而導致用戶系統癱瘓。
華翰GPS的HH810系列產品經過各項檢測,另外較為突出的一個優點就是 “一機多用” ,即該系列產品留有備用擴展接口,具有較好的可擴展性,根據不同的行業或用途,只需在智能終端的備用擴展接口上外接相應的設備即可,此外,華翰GPS的系統軟件功能相當強大,且能為客戶保持免費升級,完全超過國內系統軟件的標準要求。
GPS產品制造企業的應用電子產品配套能力
    國內相當多的GPS企業產品單一,缺乏應用產品的配套能力,更沒有專業技術,和研發隊伍.我們知道GPS系統需要配備許多應用電子設備,才能發揮系統的使用效益,這就需要專注于公交行業產品的生產企業來為您的系統應用提供保障.經驗證明,非專業于公交行業的GPS廠商確實存在相當多的后續配套和技術支持問題,而且具有相當的普遍性.所以應引起公交企業的高度注意.
我們的承諾
作為產品的生產廠家——將為您帶來高穩定性的成熟可靠的產品;
我們可以給您帶來軟件的終身升級和硬件的長期技術支持
在您需要幫助的時候我們可以為您帶來最快捷的服務而無需經過任何中介.
我們可以根據您的行業使用情況為您在軟硬件方面為您做適當的二次開發
 我們承諾,為您提供性價比優良的產品,我們藐視以次充好的惡性價格競爭,目前GPS市場處于膨脹期,眾多不規范商家為追求利潤的最大化而采用低廉的、非標準的、穩定性較差的器件和部件來生產產品,在價格上擾亂市場。業內人士知道,舉個簡單的例子:一個工業級精密GPS定位模塊的價格遠遠超過普通的工業級非精密模塊或普通民用級模塊;此外,優秀的電路設計還是粗濫的電子器件簡單焊接對GPS終端車載終端的工作穩定性影響非常大——所以用高端的產品和對手低端的產品進行價格戰是我們任何一家成熟的企業所不能正視的。

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